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¿Cómo funcionan las alertas de la carretera?

Son un interruptor, no van solas. Se encienden y se apagan con el botón redondo del mapa, el de «Vigilar la carretera». Va con interruptor porque el GPS fino sin parar se come la batería, y no tiene sentido gastarle la tarde a quien abrió el mapa para mirar una gasolinera.

Encendidas, la app avisa quince segundos antes de llegar a lo que tienes delante. Segundos y no metros: quinientos metros son medio minuto por ciudad y quince segundos por autovía, así que una distancia fija avisaría demasiado pronto en un sitio y encima en el otro. Nunca se avisa con menos de 200 metros ni con más de un kilómetro.

Con la app en pantalla suena un pitido y vibra; con la pantalla apagada llega una notificación. La música baja en vez de cortarse, para que quien lleve intercomunicador no tenga que volver a darle al play con guantes. Y al pasar por delante te pregunta «¿Sigue ahí?», con dos botones que se contestan sin abrir la app.

Hasta dónde te llegan los avisos se elige en Perfil → Ajustes → Radio de búsqueda: 10, 25, 50 o 100 kilómetros. De fábrica son 50.

¿Por qué me pide la ubicación «siempre»?

Por lo que dice la propia app al pedirlo: «Para avisarte de radares y peligros con el móvil guardado. Sin esto sólo puedo avisarte con la app abierta».

Puedes decir que no. La app funciona igual y las alertas también, pero sólo mientras la tengas delante. Y con la app cerrada del todo conviene decir la verdad: hoy eso sólo aguanta en iPhone y a trompicones, porque el sistema despierta a la app por cambios grandes de posición, cada varios cientos de metros, no metro a metro.

Qué se hace con esa posición, dónde queda y cuánto dura está contado en la Política de privacidad.

¿Y si me quedo sin cobertura?

Las alertas siguen. La app lleva encima cincuenta kilómetros de carretera alrededor de ti —los avisos y los radares de esa zona— y avisa con lo que tiene cargado, sin pedir nada. Lo renueva cada minuto y medio, o cada veinte kilómetros que te muevas; si la red falla, lo reintenta cada treinta segundos.

Lo que sí necesita conexión es el mapa —los mosaicos vienen de fuera—, el chat de la ruta, apuntarse a una salida y dar un aviso. Un aviso no se queda en cola: si no hay red te lo dice, y hay que darlo otra vez cuando la haya.

¿Es legal avisar de radares y de controles?

Sí. El artículo 13.6 de la Ley de Tráfico prohíbe los detectores y los inhibidores —aparatos que captan o interfieren la señal del cinemómetro—, y su segundo párrafo dice literalmente: «Quedan excluidos de esta prohibición los mecanismos de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico».

Trazada no detecta ni interfiere nada: enseña posiciones. Las de los radares fijos y de tramo salen de las listas públicas de la Dirección General de Tráfico y del Servei Català de Trànsit; las de los avisos las pone la gente.

¿Cómo se quita un aviso?

El tuyo, tú. Ábrelo en la pestaña Avisos o toca su chincheta en el mapa, y dale a la X de la ficha. Desaparece para todo el mundo.

El de otro, no. Lo que hay es «Ya no está», para cuando pasas por el sitio y no hay nada. Hacen falta al menos dos personas, y hasta cinco si el aviso está muy respaldado: con una sola sería trivial tumbar el aviso de cualquiera, por error o a mala idea. Y si alguien lo confirma después, las negativas anteriores dejan de contar, porque quien acaba de verlo sabe más.

Además todos caducan solos, cada uno a su ritmo:

Confirmarlo le devuelve la vida entera. Y una vez caducado deja de verse al momento y se borra del servidor siete días después.

¿Cómo elimino mi cuenta?

Dos caminos, y ninguno pasa por escribirnos:

• En la app: Perfil → Ajustes → Eliminar cuenta. Hay que escribir ELIMINAR, para que no se borre una cuenta de un roce.
• Desde aquí:Eliminar tu cuenta. No hace falta tener la app instalada.

No desaparece todo, y está contado campo a campo en esa página: los mensajes que escribiste en los chats de las rutas se quedan, atribuidos a «Cuenta eliminada», porque borrarlos dejaría a los demás hablando solos.

No me acuerdo de la contraseña y no me llega ningún correo

El envío de correos todavía no está en marcha: no hay proveedor configurado. Por eso la app no te promete un correo que no iba a llegar y te manda aquí.

Escríbenos desde la dirección con la que entras en Trazada y te ayudamos a entrar. Y si te diste de alta con Continuar con Apple o Continuar con Google no tienes contraseña ninguna: entra con el mismo botón de siempre.

¿Por qué los kilómetros de una ruta salen con «≈»?

Porque van en línea recta. El motor que calcula el recorrido real por carretera hoy sólo tiene cargadas las Canarias; fuera de ahí la app une los puntos con una recta, y esos kilómetros salen siempre marcados con «≈» para que nadie eche cuentas de gasolina con ellos. Donde el recorrido sí se puede calcular, la ruta se dibuja por la carretera y la distancia es la de verdad.

Faltan radares en mi zona

El mapa lleva los radares fijos y de tramo que publican la Dirección General de Tráfico y el Servei Català de Trànsit —y los pocos que añadimos a mano cuando no están en ninguno de los dos—, y los listados se comprueban cada doce horas. El País Vasco tiene su propio servicio de tráfico y no los publica por esta vía; Ceuta y Melilla tampoco. Allí el mapa sale vacío aunque los haya, y eso no es un fallo de la app.

Si estás mirando mucho terreno de golpe los radares se ocultan, y la app te lo dice: «Acércate un poco para ver los radares». Y si conoces uno fijo que debería salir y no sale, escríbenos con la carretera, el kilómetro y el sentido.